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微乐辅助器通用版游戏亮点
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智通财经APP获悉,3月1日 ,理想汽车(02015)公布2026年2月交付数据 。2月理想汽车交付新车26,421辆,结合1月27,668辆的交付成绩,2026年开年累计交付达54,089辆。乘联分会数据显示 ,1月全国乘用车市场零售154.4万辆,同比下降13.9%,新能源乘用车市场零售59.6万辆 ,同比下降20.0%,新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率38.6%,较去年同期下降3个百分点。在1月国内新能源乘用车市场的“倒春寒”中,凭借稳定交付表现展现出较强的市场韧性 ,正为全年销量目标铺路。
截至2026年2月末,理想汽车历史累计交付量为1,594,304辆,突破159万辆大关 ,用户基盘持续扩大 。支撑这一成绩的是其不断完善的渠道与补能网络:目前理想汽车在全国已有539家零售中心,覆盖160个城市;售后维修中心及授权服务中心548家,覆盖223个城市。理想汽车在全国已投入使用4054座理想超充站 ,拥有22,447个充电桩,补能便利性持续提升。
尽管开年表现稳健,理想汽车仍面临严峻的市场挑战 。
财报显示 ,理想汽车三季度营收同比下跌36.2%,净亏损6.24亿元,而2024年第三季度及2025年第二季度的净利润分别为人民币28亿元及人民币11亿元。
业内分析指出 ,摩根大通发布研报称,今年中国汽车市场的表现将呈现2018年与2025年的混合态势:1)由于整体乘用车市场增速滑落至负区间(类似2018年),行业全年表现可能相对疲弱;2)然而,受新车型发布、季节性趋势波动及盈利预期变化(与2025年类似)驱动 ,全年市场波动或将加剧。最终能否实现绝对或相对收益,取决于企业盈利能否超预期,而在成本上涨的背景下 ,这将更具挑战性 。
市场消息预测,理想汽车已经为2026年初步制定了约40%的增长计划。随着二季度全新L9的即将登场,理想汽车的2026年“翻身仗 ”将正式进入攻坚阶段。在新能源汽车市场从高速增长转向高质量发展的关键期 ,这场变革,能否帮助其实现增长计划,值得市场持续关注 。
瑞银称 ,理想汽车目前估值水平具吸引力。理想现交易估值低于上市以来逾95%的时间,且净现金占市值约三分之二,反映市场情绪相当悲观。随着L9发布在即 ,该行认为曙光渐现 。基于其风险回报吸引力高,瑞银重申予其“买入”评级。
瑞银相信,从现在至第二季度正式推出,市场情绪有望逐步改善 ,并有助提升投资者对其他车型更新计划的能见度。旗舰SUVL9将于第二季度焕新上市,有望在2025年低基数上推动增长重新加速。尽管面临大宗商品成本上涨挑战,但公司凭借高端定位与利润缓冲 ,预计比多数同业更具韧性 。瑞银认为,现时是重新关注该股的合适时机。
理想汽车重仓AI,李想回应质疑:70%的时间仍聚焦汽车
理想汽车正全力押注具身智能 ,全新L9成为其首款落地载体。2月初理想汽车CEO李想发文为全新理想L9造势,并宣布L9将在今年二季度内正式上市 。李想称,“这两年有很多人问我 ,是不是allinAI就不关注汽车了。恰恰相反,我们深知:具身智能必须长在一台好车上,才能真正为用户创造价值。所以我有70%的时间聚焦在汽车上 ,这让我们更了解如何让车进化成真正的机器人 。”李想指:“全新理想L9不仅是一台好车,更是具身智能机器人的开山之作。 ”
华泰证券发布研报称,理想汽车目标在未来的3-5年内成为具身智能领域表现最好的企业。该行认为,组织提效下技术落地有望加速 ,具身智能通过VLA实现场景化突破,两者协同将成为理想2026年差异化竞争的核心优势 。
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