上海疫情下的物流困境和群众自组织

〖壹〗 、上海疫情下的物流困境主要源于封控政策导致的人力与物资流通受阻，而群众自组织（如“上海团长”）通过社区团购填补了市场与政府物资分配的空白 ，但其发展受限于供应链稳定性
、组织能力及盈利模式等问题。

〖贰〗、物流环节层层受阻
，供需失衡传导至终端封控政策下，物流停摆从中心仓向上下游蔓延 ，全国范围内的物流中断进一步加剧了上海的物资短缺 。朋友圈中，从生产商到终端渠道均恐慌断供
，抢购狂潮导致供需失衡，终端费用飙升
。例如 ，生活消耗品费用因供应短缺大幅上涨
，对普通市民生活造成创伤。

〖叁〗 、上海团长出现的背景封控期物资需求激增：上海疫情进入高位运行阶段后，居民真正足不出户 。家庭储备和居委会发放的免费物资难以满足需求 ，电商平台也因运力紧张无法保障供应
，社区团购成为居民维持生活质量的主要途径。社区团购的兴起：社区团购作为一种自组织模式，在上海疫情期间迅速普及
。

〖肆〗、《“我只是想帮忙 ”：混乱之中 ，上海居民团结互助》报道了上海战“疫
”期间民众自发互助的暖心行动
，展现了基层社区在封控管理下的凝聚力与人文关怀。核心事件：独居老人帮扶与微信群互助网络的建立起因：社区封控4天后，居民丁婷婷发现楼下独居老人食物储备不足且不会网购 ，主动提供帮助 。

疫情使上海海运出货受阻,外贸人请注意!

受疫情影响
，上海海运出货出现堆场作业受限
、运输困难、业务积压时效受影响等问题，外贸人需及时关注堆场动态 、与船公司沟通
、应对运输及业务变化
。 具体如下：堆场作业受限部分堆场静默暂停收发箱：受疫情影响 ，上海各区轮流实施静默管理，部分堆场需静默三天暂停收发箱。

船公司运力难以满足突然增长的航运需求
，导致在货运旺季时，船公司舱位有限 ，热门航线容易出现爆舱甩柜的现象 。表现：没有用于出口货物的集装箱
，船运公司提高了运价，同时大量货物因舱位不足无法按时运输 ，出现甩柜情况
。

总结：上海海运堆场轮流静默管理是配合防疫清零的核心措施
，货代及货主需密切关注堆场开放动态、调整作业计划，并应对运输成本上升 、仓库资源紧张等挑战。建议通过船公司
、堆场官方通知及行业平台（如巨鲨鱼提供的工具）获取实时信息 ，优化物流链路以降低疫情影响 。

尽管市面船舶数量未减少
，但货量不足使运力过剩，直接推动运价下跌
。上海航运交易所数据显示 ，4月1日上海出口集装箱综合运价指数为43471点
，较前一周下降92%；1月28日至4月1日，中国出口集装箱运价指数（CCFI）降幅达11%。

抖音疫情影响地区发货和服务调整通知

〖壹〗、抖音针对疫情影响地区的发货及服务调整政策核心内容如下：受影响地区范围新增政策调整地区包括：贵州省遵义市 、内蒙古呼伦贝尔市
、内蒙古呼和浩特市、内蒙古阿拉善盟 、宁夏银川市
、甘肃省酒泉市、甘肃省嘉峪关市辖区 、新疆维吾尔自治区全域 。上述地区因物流受限 ，平台对发货、售后及体验分规则进行临时调整
。

〖贰〗
、抖音电商针对疫情影响地区发货及服务的调整政策如下：发货时效动态调整规则受疫情影响地区的发货时效将根据疫情形势动态调整。

〖叁〗、抖音针对疫情影响地区的服务政策调整如下：体验分豁免自1月9日0点（公告生效时追溯90天）起，收发货地址在疫情地区的订单
，若出现以下两种情形之一，平台将豁免该订单的物流体验分考核：支付到揽收时长超过7两小时；支付到签收时长超过7两小时 。

〖肆〗 、抖音电商疫情影响地区发货及服务最新版调整如下：发货时效动态调整：中高风险地区：存在中高风险地区的城市 ，发货时长将延长14天。快递暂停揽派地区：无中高风险地区
，但当地超过5家快递暂停揽派的城市，发货时长同样延长14天；若当地15家快递暂停揽派 ，则发货时长延长7天
。

预警!疫情封锁导致港口10万标箱货物积压

〖壹〗
、越南疫情封锁导致胡志明市凯莱港约10万标箱货物积压
，主要因工厂停工、物流受阻及供应链紧张引发，对全球制造业和贸易造成显著冲击。港口货物积压的直接原因工厂停工导致货物滞留越南疫情持续恶化 ，8日新增新冠感染人数9690例
，创单日新高，胡志明市及周边省份工厂大规模关闭 。

〖贰〗 、越南：现状：疫情失控 ，两大港口凯莱港码头和新港盖梅世界港码头（TCIT）暂停接收部分集装箱
。胡志明市最大的港口凯莱港（Cat Lai）已积压超过10万个标箱
，堆场密度已达85%。原因：全国一半以上的省份开始严格的封禁，不少工厂受到影响 ，部分工厂停摆 。封锁造成仓库关停，进口货物无人处理
。

〖叁〗
、港口拥堵：因封锁造成的工厂停工
，仓库关停，进口货物无人处理 ，造成越南南部港口拥堵严重
，胡志明市最大的港口凯莱港已积压超过10万个标箱，场站密度已达85%。两大港口凯莱港码头和新港盖梅世界港码头已通知自2021年8月5日起暂停接收进部分集装箱 。

〖肆〗、此外 ，港口拥堵严重
，胡志明市最大的港口凯莱港已积压超过10万个标箱，场站密度达85%
。印尼：成为亚洲的新冠疫情中心 ，8月4日新冠病亡人数超过10万。由于防疫限制措施延长及经济援助未发放到位
，超过3000万家中小微企业倒闭，主要来自农业 、渔业和贸易业 。

〖伍〗
、东南亚港口积压：越南等东南亚国家因疫情管控 ，严重影响出货
，越南凯莱港集装箱积压一度超10万标箱
。运力被大量占据港口的大规模拥堵导致船舶排队停靠和船期延误，挤占和占据了主要贸易航线上的大量运力。航运数据公司Sea-Intelligence的数据显示 ，今年6月份，全球6%的运力被港口拥堵和船期延误占据 。

〖陆〗、案例：港口拥堵导致延期时
，酒商需同时承担滞箱费和滞港费，进一步压缩利润空间。海运费率飙升：航线费用：8月10日数据显示 ，中国 、东南亚至北美东海岸的海运费用首次突破每标箱2万美元（8月2日为6万美元）
。

物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价

截至8月9日上午9时
，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭，26条普通国省道单向或双向封闭 ，部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京
、无锡、徐州 、常州、苏州
、南通、连云港 、淮安
、扬州、镇江 、泰州等11个地区 。

货运成本上升：江苏扬州
、南京、泰州等地区货运基本暂停
，物流费用水涨船高，江苏地区的运费已上涨50%~60%
。对产业链的影响企业生产受限：物流受阻导致原材料无法及时送达 ，企业生产受到影响。部分石化龙头企业如万华化学 、扬子石化等已暂停或延迟发货 。

江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口
，导致集卡货运受阻，影响外贸与生产 ，但国家已出台政策改善物流畅通
。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响
，广东
、福建、浙江 、江苏
、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施。江浙地区已关闭193个高速相关设施，包括138个出口和55个服务区 。

出口竞争力下降：国内防疫措施导致部分化工企业停工或减产 ，叠加物流成本上升，可能影响出口订单交付
。同时
，世界市场对欧洲化工产品的需求可能转向其他地区，但我国若因疫情无法稳定供应 ，将错失部分市场份额。衍生产业链风险：化工行业与汽车、电子 、建筑等下游产业紧密关联 。

江苏高速封闭数全国第一
，EVA大涨，5月涨价潮来袭 江苏高速管控数量位居全国第一 受疫情影响 ，全国高速封控区域数量显著增加
，对化工货运造成了极大的影响
。截至2022年4月20日24时，各省（区、市）高速公路共关闭收费站104个 ，服务区46个
，其中江苏的管控数量位居全国第一。