7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标。其中《汽车侧面碰撞的乘员保护》是近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级 。在中国汽车技术研究中心汽车安全试验室 ，专家介绍 ，在新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从950公斤大幅提升至1400公斤 。除了碰撞上的高标准新国标即将实施，7月1日起 ，《电动汽车安全要求》及《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国家标准也将正式实施。其中 ，动力电池热失控的判定要求，提升为“不起火 、不爆炸 ”。新国标还首次将“一键断电 ”定义为物理断电装置 ，彻底取代以往依赖软件控制的断电方式 。
（文章来源：央视财经）
7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标。其中《汽车侧面碰撞的乘员保护》是近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级。在中国汽车技术研究中心汽车安全试验室，专家介绍 ，在新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从950公斤大幅提升至1400公斤 。除了碰撞上的高标准新国标即将实施，7月1...
7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标。其中《汽车侧面碰撞的乘员保护》是近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级。在中国汽车技术研究中心汽车安全试验室，专家介绍 ，在新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从950公斤大幅提升至1400公斤 。除了碰撞上的高标准新国标即将实施，7月1...
7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标。其中《汽车侧面碰撞的乘员保护》是近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级。在中国汽车技术研究中心汽车安全试验室，专家介绍 ，在新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从950公斤大幅提升至1400公斤 。除了碰撞上的高标准新国标即将实施，7月1...
7月1日起，我国将实施一批汽车安全碰撞新国标。其中《汽车侧面碰撞的乘员保护》是近二十年来最严苛的一次碰撞安全标准升级。在中国汽车技术研究中心汽车安全试验室，专家介绍 ，在新国标中，采用的侧面碰撞台车质量从950公斤大幅提升至1400公斤 。除了碰撞上的高标准新国标即将实施，7月1...
