文章来源：金十数据

　　Axios报道称 ，美国与伊朗已同意停止相互攻击
，据一位美国高级官员透露，双方计划于周二在卡塔尔首都多哈举行会晤 ，以解决围绕霍尔木兹海峡的争端。

　　这一事态之所以重要
，是因为停火协议生效至今不过十一天，却已因双方重新交火以及特朗普威胁要重启战事 、“完成任务”而岌岌可危 。

　　新一轮冲突的爆发 ，源于双方对终止战争的谅解备忘录的不同解读——尤其是其中关于霍尔木兹海峡的条款
。

　　据最新消息，“我们决定停止所有动能活动
， ”一位美国高级官员对Axios表示，此处使用了军方术语 ，指代袭击及其他攻击行动。

　　另一位美国官员向Axios透露
，双方将“暂时
”停火，随着技术会谈的继续进行 ，“船只可自由通行” 。

　　两位美国官员及一位知情第三方均证实了周二会晤的计划
。

　　根据谅解备忘录
，伊朗承诺尽最大努力确保商业船只安全通过霍尔木兹海峡。作为交换，美国解除了对伊朗港口的封锁 。上周在瑞士举行的谈判中 ，由美国副总统万斯率领的美国代表团与伊朗方面达成一致
，同意在美国军方与伊朗军事指挥部伊斯兰革命卫队之间设立一条“热线 ”，以协调海峡内的通行调度
。然而截至上周六 ，这条“热线
”仍未投入运作
，而此时伊朗已再次开始声称船只需提前协调通行事宜。

　　据伊朗国家电视台，伊朗官员表示 ，由于近期袭击事件以及未兑现的条件，伊朗未参加上周日安排的技术谈判 。

　　就当前形势而言
，据一位知情人士透露，周二会谈原定在瑞士举行 ，旨在讨论伊朗核计划。但局势升级迫使会谈改至不同地点
，并将焦点重新集中于霍尔木兹海峡
。据一位美国官员及知情人士称，美国技术团队负责人尼克·斯图尔特（Nick Stewart）预计将参与会谈。

　　白宫未立即回应置评请求 。

　　伊朗宣称拥有霍尔木兹海峡独家管理权

　　伊朗外长阿拉格齐上周日表示 ，根据与特朗普签署的初步和平协议
，伊朗拥有霍尔木兹海峡交通管理的专属权利，并补充称 ，任何试图规避其权威的行为都可能触发类似近日所见的一系列打击
。

　　这番表态是伊朗高层官员迄今最清晰的声明之一
，表明德黑兰方面认为在该协议下，伊朗对这条旨在重新开放的战略水道拥有唯一管辖权。这一立场与美国的主张相悖——美方认为协议并未赋予伊朗控制权 ，且这一世界 航道必须保持航行无阻 。

　　德黑兰方面宣称拥有这一权力之前
，伊朗与美国已进行了数日的互袭
。冲突的起因是伊朗攻击了一艘试图贴着阿曼海岸穿越海峡的船只。德黑兰方面希望船只沿其海岸线的一条特定航道通行，此前已警告船只不要使用那条替代路线 。

　　“伊朗没什么兴趣眼睁睁看着自己的筹码随着每一艘改道阿曼水域的船只而流失 ，”世界 危机组织（International Crisis Group）伊朗项目主任阿里·瓦埃兹（Ali Vaez）表示
。该组织是一家致力于冲突解决的非政府机构。

　　此轮战斗已令船东感到不安，并使刚刚萌芽的水道重新开放进程陷入不确定之中
，进而威胁到特朗普初步协议所取得的关键成果——该协议将包括伊朗核计划在内的更具争议性的议题推至第二阶段讨论 。

　　“霍尔木兹海峡海上交通的管理和全面恢复是伊朗的责任， ”阿拉格齐称 ，“任何其他国家或实体在此事上均不承担任何责任或权力
。
”

　　特朗普于6月初签署的协议将重新开放海峡的责任赋予了伊朗。协议规定“伊朗伊斯兰共和国将尽最大努力安排商业船只的安全通行”
，并且伊朗将与区域内其他方面协商，确定海峡未来管理及海事服务的条件 。

　　但特朗普的协议同时规定 ，军事障碍应予以清除
，交通应立即恢复。

　　美国常驻联合国代表迈克·沃尔兹（Mike Waltz）表示，美国不会容忍对船只的进一步攻击
。

　　“如果伊朗政权以为特朗普总统会坐视伊朗继续攻击世界 航运而无动于衷 ，或攻击我们的基地而无动于衷
，那他们就大错特错了， ”他在福克斯新闻上表示 ，“过去几个晚上他们已经非常清楚地看到了这一点。”

　　伊朗近日袭击了两艘船只
，一艘是集装箱船，另一艘是运载卡塔尔石油的油轮——卡塔尔是美伊谈判的调停方之一 。美国则对伊朗沿霍尔木兹海峡海岸的通信设施
、无人机及导弹阵地发动了攻击作为回应
。随后伊朗袭击了科威特和巴林。

　　“美国正在试探伊朗的决心 ，
”穆罕默德·阿默西（Mohamed Amersi）表示，他是一名伊朗问题专家
，也是华盛顿智库威尔逊中心（Wilson Center）全球顾问委员会成员 。他表示，迄今为止局势升级仍处于可控范围
。