南方航空暂停承运部分国家中转赴华通知

〖壹〗、南方航空自北京时间1月11日0时起暂停承运38个国家始发经第三国中转赴中国的旅客 ，涉及非洲 、亚洲
、欧洲及中南美洲部分国家。

〖贰〗、航空公司承运限制南方航空：自北京时间10月15日起
，暂停承运29个国家始发经第三国中转赴中国的旅客 。非洲：加纳 、几内亚
、埃塞俄比亚、坦桑尼亚 、喀麦隆
、科特迪瓦、南非 、尼日利亚、埃及
、莫桑比克、阿尔及利亚 、乌干达
、刚果金、苏丹 、吉布提
、塞内加尔、贝宁 、赞比亚
。

〖叁〗
、美国交通部宣布，计划自9月起取消26个由中国航司承运的美国赴华航班 ，涉及厦门航空、中国世界航空 、中国南方航空和中国东方航空四家公司
，具体取消情况如下：实施时间：9月5日至9月28日，几乎覆盖整个九月。涉及航司及航线：中国世界航空：洛杉矶-深圳：9月6日
、13日、20日 、27日 。

〖肆〗、回程机票：需通过南方航空APP搜索“世界航班预约”进行登记 ，获取专属购票链接后完成购买
。中转旅客注意事项 适用范围：回程航班接受第三国始发经迪拜中转回中国的旅客。

〖伍〗
、马航MH376航班（吉隆坡至广州）因5月9日入境航班确诊16例新冠肺炎旅客
，自6月6日起继续暂停运行4班 。此前，该航班已多次被熔断 ，包括5月2日入境航班确诊5例，自5月23日起暂停运行2班
。

中国三大航12月1-10号全部停航,世界空运面临大面积延误!

〖壹〗、中国三大航并未全部在12月1-10号停航
，仅中国世界航空取消了12月1日至10日所有洛杉矶（LAX）客改货航班，且世界空运是否会面临大面积延误需视后续情况而定。具体信息如下：中国世界航空：取消了12月1日至10日所有洛杉矶（LAX）客改货航班 ，恢复时间待定 。

〖贰〗 、航线减少运费上涨：因美西港口持续拥堵和延误
，大船无法返航，美西航线停航数量持续上升 ，航线减少
，海运费上涨。并且下面普船快船会持续涨价，个别船司由于港口费用没有结清 ，美国政府不允靠岸
，船公司12月份已经开始统一减船，费用将会大幅度上涨
。

〖叁〗
、美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口因罢工风险面临全面停摆 ，数十艘集装箱船或被迫停航
，物流延误风险显著增加。以下是详细分析：罢工背景与核心争议罢工主体：世界码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）因合同争议引发罢工，涉及缅因州至德克萨斯州30多个港口的25 ，000名工人，年处理货物价值约920亿美元 。

〖肆〗、马士基因地中海和亚洲主要港口严重拥堵宣布航班延误及停航
，计划推出两条空白航次以应对当前局面
。港口拥堵导致船期大幅延误马士基于6月3日声明，地中海和亚洲主要港口码头面临严重拥堵问题 ，各港口等待时间显著延长
，导致其船期出现大幅延误，无法维持正常运输时间表。

上海航班大面积取消?航空公司:受疫情影响动态变化

〖壹〗 、月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消 ，主要受疫情影响
，航班状态处于动态变化中 。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消 ，出港442趟航班中有300趟取消
。

〖贰〗
、上海因疫情防控采取网格化筛查措施
，并加强人员流动管理，导致国内航班大面积取消。具体分析如下：疫情发展态势严峻根据上海市疫情防控新闻发布会通报 ，3月13日新增6例本土确诊病例和55例本土无症状感染者
，闵行区梅陇镇虹梅南路1578号、金山区金山卫镇学府路1811弄被列为中风险地区 。

〖叁〗 、网传“全国航班大面积取消 ”的说法不准确，实际情况是近期全国民航客运航班取消率虽超50% ，但属疫情等因素导致的阶段性波动，并非突然大面积异常取消
。9月21日航班执行与取消数据根据飞常准“民航看板
”数据
，9月21日国内客运航班实际执行量为6132架次，取消6793架次 ，取消率为555%。

〖肆〗
、上海浦东机场疫情导致货运受阻
，运价短期内大幅上涨，中长期走势受疫情发展影响存在不确定性 。浦东机场货运受疫情冲击 ，出现大面积延误和航班取消 确诊病例引发防疫管控升级：自周五出现确诊病例后
，浦东机场货运业务受到严重干扰
。

民航局推世界客运航班熔断新政:最短时间2周起

〖壹〗、中国民航局调整后的世界客运航班熔断新政主要内容为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的 ，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的
，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断 ”期结束后 ，航空公司方可恢复每周1班航班计划 。

〖贰〗 、中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施
，海外华人回国航班断航可能性降低，中英直飞虽未恢复但转机选取增多。熔断新规核心内容民航局将单一熔断调整为“熔断或控制40%客座率运行二选一
”
。具体规则如下：确诊5例：航空公司可选取熔断（暂停航班2周）或控制客座率（40%运行4周）。

〖叁〗
、民航局自今年8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，新措施以确诊旅客占比为标准，分4%和8%两档触发熔断
，暂停运行时间分别为1周和2周，且熔断航班量不得转用其他航线 。政策背景与目的根据国务院联防联控机制部署 ，此次调整旨在高效统筹疫情防控与经济社会发展
，平衡防疫需求与世界人员往来
。

〖肆〗、民航局宣布自8月7日起优化调整世界定期客运航班熔断措施，放宽熔断标准 ，对民航业构成重大利好。调整后的熔断措施核心内容触发条件：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班
，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到8%时 ，暂停运行两周 。

〖伍〗 、中国世界航班熔断政策自8月7日起大幅放宽
，熔断周期缩短、可包容确诊人数增加，同时世界航班数量呈增加趋势 ，显示中国正逐步推进世界航空市场恢复
。

〖陆〗
、民航局自8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整
，调整后的熔断标准以确诊旅客占比为触发条件，暂停运行时间缩短为1周或2周 ，且不再有熔断一个月的机制。具体调整内容及影响如下：熔断机制调整内容触发条件：当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周 。